سراتو خارجی بخریم یا مونتاژ سایپا؟! (مقایسه کامل)

[kia110]

تفاوت‌های ظاهری سراتو سایپایی با سراتو وارداتی
این دو مدل از خودروهای سراتو از نظر ظاهری تفاوت‌هایی دارند که برای تشخیص آن باید دقت زیادی به خرج دهیم. از جمله این تفاوت‌ها می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

• خروجی اگزوز و چراغ‌های ترمز عقب
  

شرکت سایپا در مدل مونتاژ داخل سراتو اقدام به حذف خروجی اگزوز و چراغ‌های ترمز عقب از این خودرو کرده است. این عمل باعث شده است که تا حدودی زیبایی و ظاهر اسپرت خودروی مزبور از بین برود. این مسئله از ضعف‌های کیا سراتوهای مونتاژی محسوب می‌شود.

• اندازه رینگ‌ها
  

سراتو سایپا دارای رینگ‌هایی در اندازه ۱۶ است. با این وجود سراتو وارداتی با رینگ ۱۷ به بازار عرضه می‌شوند. درنتیجه، از میان سراتو سایپایی یا وارداتی، نوع وارداتی آن بهتر است.

• عایق بندی
  

سراتو سایپا به دلیل عایق‌بندی نامناسبی که دارد باعث ورود صدای موتور به کابین در دورهای بالا می‌شود. با این وجود، نمونه‌های وارداتی از عایق بندی خوبی برخوردارند.

• مواد و متریال مورد استفاده در خودرو
  

مدل‌های وارداتی کیا سراتو با وجود ارائه امکانات معمولی برای این خودرو از متریال مناسبی برای ساخت آن استفاده کرده است. در مقابل، نمونه مونتاژی ارائه شده توسط شرکت سایپا متریال ضعیف‌تر و امکانات بیشتری دارد.

• امکانات داخل خودرو و کیسه‌های هوا
  

کیا سراتو مونتاژ داخلی از نظر امکانات داخلی خودرو مناسب است اما حذف برخی از موارد باعث شده ‌است که این تغییرات احساس نشود. برای مثال، کیاسراتو وارداتی دارای ۱۰ عدد کیسه‌ی هوا هستند که ایمنی سرنشینان را تامین می‌کند. شرکت سایپا در تولید نسل دوم این خودروها تنها ۲ کیسه هوا برای آن تعبیه کرده است که جزو نقص‌های آن محسوب می‌شود.
علاوه بر آن، امکانات دیگری از قبیل گرم‌کن، آینه فوتوکرومیک، دکمه مربوط به جمع کردن آینه‌ها نیز در کیا سراتو مونتاژ داخل حذف شده‌اند. در مقابل، این خودروی داخلی از نظر امکاناتی نظیر صفحه نمایشگر، بلندگوهای فابریک با کیفیت صدای بهتر نسبت به کیا سراتو وارداتی بهتر و قوی‌تر هستند.

• سیستم کنترل پایداری و ترمز
  

در کیا سراتوی وارداتی یک سیستم کنترل پایداری و کششی موسوم به ESP وجود دارد که در مدل مونتاژ داخل این ویژگی وجود ندارد. این سیستم در مسیرهای پر پیچ و خم باعث حفظ تعادل خودرو می‌شود.
علاوه بر آن، مدل‌های مونتاژی کیا سراتو به جای ترمز دیسکی دارای ترمزهای متداول کاسه‌ای هستند. در نتیجه، فشردن پدال ترمز در این خودروها خط ترمز بیشتری ایجاد می‌کند. این مسئله و مسئله حذف سیستم کنترل پایداری و کششی، امنیت این نوع از خودروها را کاهش می‌دهد.

• هندلینگ
  

این قابلیت به این جهت در خودرو تعبیه می‌شود که سرنشینان هنگام نشستن در خودرو ناهمواری‌های مسیر را احساس نکنند. خودروی سراتو سایپا یا مونتاژی دارای هندلینگ خوبی نیستند. با توجه قیمت بالای این خودرو نبود هندلینگ جزو معایب آن محسوب می‌شود. چرا که حتی برخی از رقبای این خودرو هندلینگ مناسبی ارائه کرده‌اند. البته، این ویژگی در سراتو وارداتی وجود دارد.

• رنگ سراتو وارداتی و مونتاژی
  

اگر دو خودروی سراتو وارداتی یا مونتاژی را با یکدیگر مقایسه کنید، متوجه تفاوت در رنگ دو خودرو خواهید شد. این یکی از اصلی‌ترین تفاوت‌های سراتوی وارداتی با سراتوی سایپا است.
در حقیقت، رنگ استفاده شده در سراتو سایپا از کیفیت خوبی برخوردار نیست. این رنگ در خودروهای رده پایینی نظیر پراید و تندر ۹۰ هم مشاهده می‌شود. با این وجود، خودروی سایپا وارداتی از کیفیت رنگ بسیار خوبی برخوردار است.

• سیستم تهویه
  

مدل دنده‌ای سراتو مونتاژی دارای تهویه‌ای است که به صورت دستی کار می‌کند. خوشبختانه این مشکل در مدل اتوماتیک این خودرو حل شده است.



شباهت‌های سراتوی وارداتی با سراتوی مونتاژی در چیست؟
از نظر فنی هر دو موتور دارای موتور ۲۰۰۰ سی سی هستند که قدرت تولید ۱۵۶ اسب بخار انرژی را دارند. در نتیجه، راندمان موتور آنها مشابه یکدیگر است. شایان توجه است که شرکت سایپا به تولید سراتو ۱۶۰۰ سی سی نیز می‌پردازد که قادر به تولید ۱۲۴ اسب بخار انرژی با گشتاور ۱۵۶ نیوتن متر است. این خودرو نمونه کم آپشن سراتو محسوب می‌شود.

هرکدام از موتورهای ۲۰۰۰ و۱۶۰۰ سراتو سایپایی دو نوع گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک یا دستی دارد. این گیربکس قادر است نیروی موتور را به چرخ‌های جلو منتقل کند. البته، بیشتر سراتوهای مونتاژی موجود در بازار دارای گیربکس ۴ دنده اتومات هستند. با این وجود، سراتوی وارداتی اطلس خودرو این مشکل دوگانگی را در نسل‌های جدیدتر برطرف کرده و تمامی خودروهای خود را مجهز به گیربکس ۶ دنده کرده است.

از سایر شباهت‌های سراتو وارداتی و مونتاژی می‌توان به سانوفی برقی، تهویه اتوماتیک، استارت بدون کلید و شیفتر تعویض دنده پشت فرمان اشاره کرد.


بررسی از لحاظ دسترسی به لوازم یدکی
خوشبختانه [/url][url=https://kia110.com/product-category/%d9%81%d8%b1%d9%88%d8%b4-%d8%aa%d8%ae%d8%b5%d8%b5%db%8c-%d9%84%d9%88%d8%a7%d8%b2%d9%85-%db%8c%d8%af%da%a9%db%8c-%d8%b3%d8%b1%d8%a7%d8%aa%d9%88/]لوازم یدکی سراتو سایپایی و وارداتی هر دو به شکل کامل در ایران موجود است. برای خرید اینترنتی قطعات یدکی سراتو به وبسایت کیا 110 مراجعه فرمایید.

 

 
مزایا و معایب سراتو سایپا یا مونتاژی

این نوع سراتو دارای مزایایی است که در این مقاله به ذکر برخی از آنها می‌پردازیم:

1.     توانایی‌های حرکتی قابل قبول
   
2.     سطح آپشن عالی با توجه به قیمت آن
   
3.     پیشرانه قدرتمند و کشش خوب
   
4.     قیمت مناسب
   
5.     استهلاک کمتر
   
6.     کابین جادار
   
7.     مصرف بنزین مقرون به صرفه با میانگین مصرف سوخت ۷.۱ لیتر
   
8.     عملکرد خوب فرمان هیدرولیک
   
9.     هماهنگی مناسب پیشرانه و گیربکس
   
10.     شتاب مناسب
    
11.     ظاهر مناسب
    

 

در مقابل، این خودروی داخلی معایبی هم دارد که ذکر آنها سبب آگاهی بخشی به خریداران می‌شود. این معایب به شرح زیر می‌باشد:

1.     سیستم تعلیق خشک و ضعیف
   
2.     کیفیت پایین کابین
   
3.     حذف امکانات و آپشن‌ها از سراتو در سایپا
   
4.     استفاده از پلاستیک بی کیفیت در ساخت داشبورد
   
5.     صندلی‌های نامرغوب
   
6.     کیفیت نامطلوب متریال فرمان و رودری‌های خودرو
   
7.     عدم تطابق مواد تشکیل دهنده کابین با قیمت خودرو
   
8.     ثبات ضعیف هنگام رانندگی یا فرمان‌پذیری کم
   
9.     قطعات یدکی گران
   
10.     صدای آزاردهنده هنگام استارت خوردن خودرو
    
11.     بوق زدن کمربند ایمنی حتی در صورت بسته بودن آن
    
12.     ترمزهای ضعیف و ایمنی کم خودرو
    
13.     ارتفاع کم خودرو از سطح زمین
    
14.     نیاز داشتن به سوئیچ برای باز کردن درب
    
15.     کوچک بودن کابین برای سرنشینان عقب
    
16.     حذف ویژگی تاشو صندلی‌های عقب
    

 

 
نتیجه گیری
در این مقاله به شرح ویژگی‌های سراتو وارداتی و مونتاژی پرداختیم تا آگاهی خریداران را نسبت به خودرو سراتو افزایش دهیم. حال انتخاب سراتو وارداتی یا مونتاژ یا به عبارتی دیگر سراتو سایپایی یا وارداتی را به خود خریدار محول می‌کنیم.



منبع: کیا110