• ورود
  • ثبت‌نام
ورود
نام کاربری:
گذرواژه‌: گذرواژه‌تان را فراموش کرده‌اید؟
 
تالار گفتمان سورنا
  • خانه
  • جستجو
  • لیست اعضا
  • راهنما
    • ورود
    • ثبت‌نام
    ورود
    نام کاربری:
    گذرواژه‌: گذرواژه‌تان را فراموش کرده‌اید؟
     
تالار گفتمان سورنا › انجمن موبایل تبلت › آموزش › مطالب متفرقه v
« قبلی 1 2 3 4 5 بعدی »
› معرفی و آشنایی با لوازم یدکی مورد نیاز ژنراتور برق

امتیاز موضوع:
  • 0 رأی - میانگین امتیازات: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
حالت موضوعی
معرفی و آشنایی با لوازم یدکی مورد نیاز ژنراتور برق
darabi آفلاین
کاربر جدید
**
ارسال‌ها: 39
موضوع‌ها: 36
تاریخ عضویت: May 2022
اعتبار: 0
محل زندگی: ایران
جنسیت: نامشخص
Thanks: 0
Given 81 thank(s) in 56 post(s)
#1
2022/08/24، 11:15 AM
به طور کلی ژنراتورها مانند سایر ابزارها و تجهیزات صنعتی با گذشت زمان خراب می شوند و به دلایلی نیاز به تعمیر دارند.
در این شرایط بهتر است قطعات الكتريكي ديزل ژنراتور قطعات دستگاه خود را بشناسید تا بتوانید به راحتی در مراحل تعمیر و بدون هزینه اضافی قطعه مورد نیاز خود را تهیه کنید.
همچنین توجه به کیفیت قطعات یدکی نیز ضروری است تا در نهایت به پرداخت مجدد نپردازید.
در این مقاله با دشت نور همراه باشید تا با تمامی قطعات ژنراتور و قطعات یدکی و نکات خرید آنها آشنا شوید.
قطعه یدکی چیست؟
قطعات یدکی شامل قطعات داخلی قابل تعویض دستگاه می باشد. عموماً پس از مدتی برخی از قطعات ژنراتور به دلایل مختلف خراب و فرسوده می شوند و این قطعات قابل تعویض هستند.
لیست قطعات ژنراتور
در زیر انواع قطعات ژنراتور آورده شده است:
طبل
شارژ
صفحه کنترل
ضد یخ
مجموعه ماشین لباسشویی
سرسیلندر
فیلتر کنید
نفت
کمربند فن
پیستون و رینگ
پمپ های آب
توربو شارژر
مخفف
سیم
سیستم های اگزوز
ژاکت
شیلینگ
کلید شناور
تایمرها
رله
من...
انواع قطعات یدکی ژنراتور برق
به طور کلی این دستگاه ها به سه گروه الکترونیکی، خودرویی و لوازم جانبی تقسیم می شوند که در ادامه به بررسی آن ها می پردازیم:
ژنراتور
دینام از دو بخش استاتور و روتور تشکیل شده است که مجموعه ای از سیم پیچ ها هستند. وظیفه این قطعات تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی است.
کربن با پایه پشتیبانی
کربن از طریق پایه نگهدارنده در کلکتور قرار می گیرد و باعث می شود انرژی به قسمت تنظیم ولتاژ (AVR) منتقل شود.
AVR (واحد کنترل ولتاژ)
این قطعه یک تنظیم کننده ولتاژ است تا دستگاه در اثر ولتاژ تولید شده آسیبی نبیند.
ولت متر
این قسمت ولتاژ خروجی را نشان می دهد. اگر کیفیت خروجی مشاهده شده در این بخش قابل قبول نیست، باید تمهیداتی برای سرویس دستگاه اندیشیده شود.
دستگیره تعویض برق
این کلید که عملکردی مشابه فیوز دارد می تواند باعث قطع برق خروجی شود.
باتری
موتورهای الکتریکی استات از باتری استفاده می کنند.
سنسور آبجو
وظیفه سنسورهای روغن جلوگیری از تمام شدن روغن موتور است.
شارژر باطری
شارژر برای شارژ باتری در موتور استارت برقی استفاده می شود.
رول
این قسمت شامل یک سیم پیچ است که وظیفه آن تامین جرقه الکتریکی مورد نیاز برای احتراق سوخت است.
شمع ها
از این قطعه برای ایجاد جرقه در سیستم احتراق سوخت استفاده می شود.
شروع خودکار
این قسمت وظیفه راه اندازی موتور الکتریکی را دارد.
فیلتر هوا
این جزء با تصفیه هوای آلوده باعث کاهش مصرف سوخت و افزایش طول عمر و کارایی دستگاه می شود. همچنین در صورت تعویض به موقع فیلترها می توان از مواردی مانند گرم شدن بیش از حد ژنراتور در حین کار، خرابی شیرها، خاموش شدن دستگاه تحت بار و ... جلوگیری کرد.
فیلتر دیزل
این فیلتر گازوئیل مصرف شده را تمیز می کند و از آلودگی های مایع و جامد که باعث ایجاد مشکلاتی مانند افت فرکانس در هنگام بارگیری دستگاه، روشن نشدن ژنراتور و غیره می شوند، جلوگیری می کند.
فیلتر روغن
این قسمت از فیلتر روغن از وجود مایعات و آلاینده هایی که باعث بروز مشکلاتی مانند شکستگی میل لنگ، شکستگی سیلندر و ... می شود جلوگیری می کند.
برد کنترل
کنترل پنل یک رابط کاربری است که اپراتور از طریق آن می تواند سایر قسمت های دستگاه را کنترل و در صورت لزوم تنظیم کند.
رادیاتور
رادیاتور برای خنک کردن موتور استفاده می شود که باعث افزایش کارایی و دوام دستگاه می شود. علاوه بر ضد یخ، ضد یخ می تواند ضد خوردگی نیز باشد.
استاتور
به شکل حلقه ای است که در داخل قاب نصب شده است. موتور استاتیک یکی از اجزای اصلی است که به دلیل میدان مغناطیسی خود جریان متناوب تولید می کند. این دستگاه از یک هسته مونتاژ شده از 36 صفحه تشکیل شده است و در شیار هسته یک سیم پیچ مسی وجود دارد که برق تولید می کند. در اکثر موارد بسته به نوع اتصال، منحنی سه فاز است.
بازیافت
یک قسمت دوار که شفت آن در یک بلبرینگ نوع بسته می چرخد. یک سیم پیچ تحریک بر روی شفت نصب شده است که برای ایجاد میدان مغناطیسی برای استاتور عمل می کند. برای اطمینان از جهت صحیح میدان مغناطیسی، دو هسته قطب با شش دندانه هر کدام بر روی سیم پیچ نصب شده است. همچنین شفت روتور دارای دو حلقه مسی گاهی برنجی یا فولادی است که جریان از طریق آن از باتری به سیم پیچ منتقل می شود.
پاسخ
پاسخ
Thanks given by: omidrock
« قدیمی‌تر | جدیدتر »


  • مشاهده‌ی نسخه‌ی قابل چاپ
پرش به انجمن:


کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان
  • صفحه‌ی تماس
  • بازگشت به بالا
  • بایگانی
ما را دنبال کنید:
قدرت گرفته ازMyBB و پارسی شده توسط MyBBIran.com
طراحی شده توسط Rooloo | ترجمه شده توسط ParsanIT.ir

برو بالا