«برلیانس سی ۳ کراس» یا «رنو ساندرو استپ وی»؟ کدام بهتر است؟

[omidrock]

روزنامه هفت صبح: مقایسه دو محصول پارس خودرو یعنی برلیانس سی 3 کراس و رنو ساندرو استپ وی نشان می دهد این دو محصول ضمن داشتن شباهت های بسیار، تفاوت های عجیبی هم با یکدیگر دارند.

گرانی مثل آفتی که به خرمن بزرگ زده و هر دم بخشی از حاصل کار را از بین می برد، دارد بخش های مختلف بازار خودرو ایران را از هرگونه هویت و شور و هیجان تهی می کند. انتقال بسیاری از خریداران متوسط و نسبتا مرفه بازار به کلاس های پایین تر موجب شده تا بسیاری از مصرف کنندگان اعتقادی به خرید خودرو در این فصل از سال نداشته باشند.

این در حالی است که به صورت سنتی فروش خودرو در ماه های ششم و هفتم سال همواره با رشد روبرو شده و ارقام بالاتری را در مقایسه با ماه های اول تا پنجم سال اغلب به ثبت می رساند. البته که بخشی از این افت حاصل کاهش عرضه در بازار است اما کاهش تنوع در برخی از کلاس های مهم که در اثر خروج بسیاری از برندهای بزرگ غیرچینی رقم خورده، موجب شده تا طرفداران برخی برندها به طور همزمان از کاهش قدرت خرید و کاهش تنوع ضربه بخورند.

این بین، وضعیت بازار بیش از هر کسی به ضرر رنو تمام شد چرا که اغلب محصولات این برند را در ایران خودروهایی تشکیل می دادند که ضمن برتری کیفی و قیمت مناسب، اعتبار بالایی بین مشتریان داشتند. حالا اما برلیانس دارد به سمتی حرکت می کند که جای رنو را در بازار بگیرد و برلیانس سی 3 کراس خودرویی است که داعیه دار جانشینی استپ وی است.

شوربختانه همین دو خودرو را می شد تا قبل از عید 97 با بهای کمتر از 65 میلیون تومان در بازار خودرو خریداری کرد اما نمونه فول آپشن استپ وی را با بهای 120 تا 125 میلیون و سری جدید برلیانس سی 3 کراس را موتور 1650 سی سی و جعبه دنده جدید به قیمت 110 تا 115 میلیون خرید و فروش می کنند. وضعیتی که موجب شده تا در این بازه جدالی سخت بین فرانسوی های زمخت و با کیفیت و محکم با چینی های نرم و خوش برورو درگیرد.

البته در بین خودروهای حاضر در این کلاس، مقایسه برلیانس سی 3 کراس و رنو ساندرو استپ وی با توجه به مشخصات فنی نزدیک، تفاوت ها در ابعاد و قیمت و شباهت ها در عملکرد می تواند جالب باشد. طبق گزارش کیفی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد این دو خودرو به ترتیب 4 و 3 ستاره را در آزمایش های ماهانه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران دریافت کرده اند. در عین حال دوام و ارزش خرید استپ وی به واسطه بازار دسته دوم غنی و اعتبار برند رنو آشکارا بهتر است.

البته اتومبیل C3 کراس که عضو جدید خانواده 300 برلیانس است، احتمالا مزایای بالایی همانند باقی برادرانش خواهد داشت. ظاهر بهتر، امکانات بیشتر، گنجایش بهتر و قیمت کمتر همه از مواردی هستند که موجب می شود خریداران به این خودرو اقبال مناسبی نشان دهند. این رویه از زمان انتشار خبر کاهش تولید رنو در ایران شدت گرفته و در کنار رشد تولید برلیانس، شاهد اقبال بخش تازه ای از خریداران به این محصول هستیم.

خوشبختانه موتور 115 اسبی تازه برلیانس کمک می کند تا کشش برلیانس بهتر از استپ وی به نظر برسد ضمن این که گنجایش بیشتر کابین و جعبه عقب سی 3 کراس کمک می کند تا این چینی نوظهور بتواند با قیمتی کمتر خود را پیروز بزرگ این کلاس جا بزند. این البته فعلا یک گزاره سطحی است چرا که هنوز کسی از ماندگاری و دوام این هاچ بک کراس شرقی اطلاعات دقیقی ندارد.

[mryadaki]

اطلاعات مفید قبل از خرید لوازم یدکی رنو

رنو (به انگلیسی: Renault) یک شرکت خودروسازی فرانسوی است که در سال ۱۸۹۹ توسط لوییس رنو و دو برادر وی شروع به کار کرد. این شرکت خودروسازی در ابتدا تراکتور، اتوبوس، کامیون و وسایل نقلیه اتوریل تولید می‌کرد اما با طی كردن مسير پیشرفت وارد حوزه توليد خودروهای سواری شد، به ‌طوری که در سال ۲۰۱۶  به عنوان نهمین شرکت خودروساز برتر جهان شناخته شد.

[img=0x0]https://www.mryadaki.com/wp-content/uploads/2019/05/renualt.jpg[/img]

این شرکت خودروسازی سهام شرکت‌های بسیاری را در اختیار دارد که از آن میان می‌توان شرکت نیسان، رنو سامسونگ موتورز و شرکت رنو پارس ایران را به عنوان بزرگترین آن‌ها نام برد. همچنین خود شرکت رنو به واسطه ۱۵ درصد سهام خریداری شده توسط دولت فرانسه، تحت ریاست  اين دولت ميباشد.

تشخیص اصل و تقلبی بودن لوازم یدکی رنو

طبق گفته این شرکت آن‌ها بیشتر از هرکسی یا هر شرکتی محصولات خود را می‌شناسند و در نتیجه بهتر می‌دانند که چه نوع لوازم يدكی و با چه استانداردی می‌توانند مشکلات ماشین را برطرف کنند. به گفته خود شرکت رنو لوازم یدکی رنو زمانی اصل هستند که مشکل ماشین را برطرف کنند و مشکل دیگری برای ماشین ایجاد نکنند، ازاین ‌رو پیشنهاد می‌دهند که قطعات از نمایندگی‌های مجاز تهیه شود.

در ایران برای گروه تندر ۹۰ و هم تیپ‌های آن شرکت‌های ایساکو و سایپا یدک و برای خودروهای وارداتی رنو مانند کولیوس و کپچر شرکت نگین خودرو مورد تایید شرکت رنو هستند.

اما شرکت رنو برای تشخیص اصالت قطعات خود تمهیداتی برقرار کرده است که با مشاهده آن به‌راحتی می‌توانید اصل یا جعل بودن لوازم یدکی رنو را تشخیص بدهید:

1. بسته‌بندی لوازم یدکی

بسته بندی رنو دارای الگو خاصی است که به آن renault packaging می‌گویند. کلمات Renault group و genuine part با الگوی خاصی به زبان‌های فرانسه و انگلیسی بر روی بسته نوشته شده و در دو رنگ سفید و قهوه‌ای هستند.[img=0x0]https://www.mryadaki.com/wp-content/uploads/2019/05/packing-305x400.jpg[/img]

2. برچسب‌های امنیتی رنو

این برچسب ها که هریک دارای یک کد منحصربه‌فرد هستند. چنانچه دو برچسب با یک کد رهگیری وجود داشته باشد هردو تقلبی هستند. همچنین این برچسب‌ها بنا به زاویه نور طیف رنگی متغیر دارند.[img=0x0]https://www.mryadaki.com/wp-content/uploads/2019/05/reno-stickers-sparepart.jpg[/img]

تاریخچه حضور رنو در ایران

در سال ۲۰۰۴ رئیس هیئت‌مدیره و مدیرعامل رنو اسنادی را با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران امضا کردند و مدیرعامل‌های سایپا، ایران‌خودرو و پارس‌خودرو این اسناد را امضا کردند. از آن زمان شرکت رنو پارس به‌عنوان یک شرکت مشارکتی و هماهنگ کننده بین شرکت‌های خودروسازی ایران و رنو شروع به فعالیت کرد.

خودروهای این برند به دو صورت سی کی دی و سی بی یو وارد ایران می‌شوند. در سی کی دی به سه شرکت ایران‌خودرو ، پارس‌خودرو و سایپا تحویل داده می‌شوند و تحت نظر مهندسان رنو مونتاژ می‌شوند. در سی بی یو نیز خودرو‌ها به نمایندگی مرکزی رنو در ایران یعنی شرکت نگین خودرو تحویل داده می‌شوند و وارد بازار می‌شوند.

خودروهای برند رنو موجود در ایران

مدل‌های رنو ۴، رنو ۵ و رنو ۲۱ در ایران وجود داشتند اما با توقف تولید این محصولات در شرکت مادر، از ایران نیز حذف شدند.

مدل‌های زیر اکنون در بازار ایران هم موجود هستند:

• رنو تندر ۹۰، داستر، مگان، سیمبل

• خودرو رنو لاگونا به‌صورت کوپه

• رنو لتیتود، رنو اسکالا، رنو فلوئنس، رنو سفقان، رنو کپچر، رنو تلیسمان، رنو کولیوس و رنو ترافیک دیگر مدل‌های این شرکت خودروسازی در ایران هستند.