2022/05/31، 10:16 AM
عملکرد یک موتور دیزل ژنراتور بر اصل القای الکترومغناطیسی مایکل فارادی تکیه دارد. ما بعداً هنگامی که در مورد عناصر کاملاً متفاوت یک موتور دیزل ژنراتور صحبت می کنیم، این عملکرد را روشن خواهیم کرد. برای خرید و تبلیغ توربین های دیزل می توانید به سایت کاراشند مراجعه کنید.
قطعات دیزل ژنراتور
موتور دیزل ابزاری است که نیروی حیاتی مکانیکی به دست آمده از منبع بیرونی را به انرژی الکتریکی قابل استفاده تبدیل می کند. خرید موتور دیزلی برای تامین انرژی الکتریکی است که در مواقع قطعی نفوذ استفاده می شود و برای جلوگیری از وقفه در فعالیت های روزانه یا اختلال در فعالیت های سازمانی، که انواع مختلفی دارد، استفاده می شود. دیزل ژنراتور ولوو، دیزل ژنراتور کامینز و دیزل ژنراتور پرکینز پرفروش ترین انواع این دستگاه هستند.
قسمت های اولیه ژنراتور به شرح زیر تقسیم می شوند.
موتور
این احتمالاً مهمترین بخش موتور دیزل است. و تمام انرژی مکانیکی را ارائه می دهد که ژنراتور می خواهد مانور دهد. موتور دستگاه باید بسیار دقیق انتخاب شود. در نتیجه انرژی مکانیکی عرضه شده توسط یک موتور می تواند {الکتریک} انرژی خروجی ژنراتور را تعیین کند و بنابراین {الکتریکی} انرژی برای استفاده از دیزل ژنراتور به دست می آید. هنگام انتخاب و خرید یک موتور دیزل، مسائل مختلف قابل مقایسه با میزان صدای تولید شده و مقدار مخزن بنزین نیز ضروری است که باید در مورد آنها فکر کرد.
موتورهای دیزلی، قابل مقایسه با پرکینز، برای شروع و تولید انرژی به انرژی الکتریکی نیاز دارند. با توجه به این واقعیت، به طور کلی، برای راه اندازی موتور از یک ولتاژ مستقیم (DC) تقریباً 12 تا 24 ولت استفاده می شود. این انرژی ممکن است خود موتور الکتریکی یا انواع باتری هایی باشد که این مقدار ولتاژ را ارائه می دهند.
ژنراتور
مولد ضربان قلب کرونری انرژی {الکتریکی} دستگاه را تولید می کند. که حیات اصلی خود را از موتور می گیرد و انرژی الکتریکی تولید می کند. مرتب سازی آن مطابق با خواسته های ما تنظیم شده است. به عنوان مثال، برای تامین انرژی بیش از حد، ما یک ژنراتور القایی می خواهیم. ساختار آن، همراه با نوع سیمپیچهای روتور و استاتور و تحریک آن، نحوه عملکرد موتور دیزل را تعیین میکند. هنگام خرید دیزل ژنراتور به این بخش توجه کنید.
سیستم بنزین
مخزن بنزین معمولاً توانایی کافی برای ادامه کار را برای میانگین 6 تا 8 ساعت دارد. در مورد مدل های موتور ژنراتور کوچک، مخزن بنزین به بخشی از پایه ژنراتور تبدیل شده است. برای کارکردهای تجاری، باید فوراً روی یک مخزن بنزین خارجی نصب شود.
تنظیم کننده ولتاژ
تنظیم کننده ولتاژ مسئول تنظیم ولتاژ خروجی ژنراتور است که توسط قطعاتی مانند رگولاتور، سیم پیچ تحریک و روتور یکسو کننده تمام می شود.
سیستم خنک کننده و اگزوز
در توربینهای دیزل سرد کردن قطعات ولتاژی بسیار ضروری است، در نتیجه گرمایش شدید و طولانی باعث آسیب دیدن قطعات میشود که میتواند بر راندمان ماشین تأثیر بگذارد. برخی از مایع و برخی از سوخت هیدروژن برای خنک کردن استفاده می کنند.
به علاوه این متن را بیاموزید: منطقی سازی و طرح کلی تمام قطعات دیزل ژنراتور
نحوه عملکرد توربین های دیزل
در صورتی که قصد خرید یا تبلیغ دیزل ژنراتور را دارید، بهتر است با عوامل و مراحل بعدی آشنا شوید.
1 - مرحله مکش
در مرحله اول، دریچه تخلیه بسته می شود و پیستون به سمت بالا در سیلندر برخورد می کند و دریچه هوا باز می شود. سپس هوا به داخل سیلندر می رود و در قسمت پایانی دریچه هوا بسته می شود و هوا در سیلندر محبوس می شود.
2 - مرحله تراکم
در انتهای قسمت مکش، دریچه تخلیه و هوا بسته می شود و پیستون به سمت بالا در سیلندر برخورد می کند و هوای موجود در سیلندر را متراکم می کند. در این مرحله، هوای فشرده می تواند بسیار سوزان باشد و دما بین 550 تا 600 سطح است.
3- مرحله احتراق
در این مرحله پیستون به سمت بالا برخورد می کند و گازوئیل به داخل سیلندر پاشیده می شود و در نتیجه این حقیقت که هوای موجود در سیلندر می تواند بسیار سوزان و متراکم باشد، بنزین را مشتعل می کند و حرکت احتراق و احتراق آغاز می شود.
از آنجایی که سوخت منبسط شده افزایش می یابد، تنش به پیستون وارد می شود و شروع به مانور می کند و این حرکت توسط میل لنگ به ژنراتور منتقل می شود و باعث می شود آهنربا موجود در سیم پیچ ژنراتور بچرخد. سپس با تنظیم القای انرژی الکتریکی، انرژی الکتریکی یا حیات الکتریکی تولید می شود.
4 - مرحله تخلیه
در پایان مرحله سوم، دریچه تخلیه باز می شود و گازهای سوخته از سیلندر دور شده و توسط اگزوز به سطح دیزل ژنراتور منتقل می شوند.
از آنجا که گازهای داخل سیلندر خالی می شوند، پیستون یک بار دیگر به پایین برخورد می کند
https://karasahand.com/article/%D8%AF%DB...8%AF%D8%9F
قطعات دیزل ژنراتور
موتور دیزل ابزاری است که نیروی حیاتی مکانیکی به دست آمده از منبع بیرونی را به انرژی الکتریکی قابل استفاده تبدیل می کند. خرید موتور دیزلی برای تامین انرژی الکتریکی است که در مواقع قطعی نفوذ استفاده می شود و برای جلوگیری از وقفه در فعالیت های روزانه یا اختلال در فعالیت های سازمانی، که انواع مختلفی دارد، استفاده می شود. دیزل ژنراتور ولوو، دیزل ژنراتور کامینز و دیزل ژنراتور پرکینز پرفروش ترین انواع این دستگاه هستند.
قسمت های اولیه ژنراتور به شرح زیر تقسیم می شوند.
موتور
این احتمالاً مهمترین بخش موتور دیزل است. و تمام انرژی مکانیکی را ارائه می دهد که ژنراتور می خواهد مانور دهد. موتور دستگاه باید بسیار دقیق انتخاب شود. در نتیجه انرژی مکانیکی عرضه شده توسط یک موتور می تواند {الکتریک} انرژی خروجی ژنراتور را تعیین کند و بنابراین {الکتریکی} انرژی برای استفاده از دیزل ژنراتور به دست می آید. هنگام انتخاب و خرید یک موتور دیزل، مسائل مختلف قابل مقایسه با میزان صدای تولید شده و مقدار مخزن بنزین نیز ضروری است که باید در مورد آنها فکر کرد.
موتورهای دیزلی، قابل مقایسه با پرکینز، برای شروع و تولید انرژی به انرژی الکتریکی نیاز دارند. با توجه به این واقعیت، به طور کلی، برای راه اندازی موتور از یک ولتاژ مستقیم (DC) تقریباً 12 تا 24 ولت استفاده می شود. این انرژی ممکن است خود موتور الکتریکی یا انواع باتری هایی باشد که این مقدار ولتاژ را ارائه می دهند.
ژنراتور
مولد ضربان قلب کرونری انرژی {الکتریکی} دستگاه را تولید می کند. که حیات اصلی خود را از موتور می گیرد و انرژی الکتریکی تولید می کند. مرتب سازی آن مطابق با خواسته های ما تنظیم شده است. به عنوان مثال، برای تامین انرژی بیش از حد، ما یک ژنراتور القایی می خواهیم. ساختار آن، همراه با نوع سیمپیچهای روتور و استاتور و تحریک آن، نحوه عملکرد موتور دیزل را تعیین میکند. هنگام خرید دیزل ژنراتور به این بخش توجه کنید.
سیستم بنزین
مخزن بنزین معمولاً توانایی کافی برای ادامه کار را برای میانگین 6 تا 8 ساعت دارد. در مورد مدل های موتور ژنراتور کوچک، مخزن بنزین به بخشی از پایه ژنراتور تبدیل شده است. برای کارکردهای تجاری، باید فوراً روی یک مخزن بنزین خارجی نصب شود.
تنظیم کننده ولتاژ
تنظیم کننده ولتاژ مسئول تنظیم ولتاژ خروجی ژنراتور است که توسط قطعاتی مانند رگولاتور، سیم پیچ تحریک و روتور یکسو کننده تمام می شود.
سیستم خنک کننده و اگزوز
در توربینهای دیزل سرد کردن قطعات ولتاژی بسیار ضروری است، در نتیجه گرمایش شدید و طولانی باعث آسیب دیدن قطعات میشود که میتواند بر راندمان ماشین تأثیر بگذارد. برخی از مایع و برخی از سوخت هیدروژن برای خنک کردن استفاده می کنند.
به علاوه این متن را بیاموزید: منطقی سازی و طرح کلی تمام قطعات دیزل ژنراتور
نحوه عملکرد توربین های دیزل
در صورتی که قصد خرید یا تبلیغ دیزل ژنراتور را دارید، بهتر است با عوامل و مراحل بعدی آشنا شوید.
1 - مرحله مکش
در مرحله اول، دریچه تخلیه بسته می شود و پیستون به سمت بالا در سیلندر برخورد می کند و دریچه هوا باز می شود. سپس هوا به داخل سیلندر می رود و در قسمت پایانی دریچه هوا بسته می شود و هوا در سیلندر محبوس می شود.
2 - مرحله تراکم
در انتهای قسمت مکش، دریچه تخلیه و هوا بسته می شود و پیستون به سمت بالا در سیلندر برخورد می کند و هوای موجود در سیلندر را متراکم می کند. در این مرحله، هوای فشرده می تواند بسیار سوزان باشد و دما بین 550 تا 600 سطح است.
3- مرحله احتراق
در این مرحله پیستون به سمت بالا برخورد می کند و گازوئیل به داخل سیلندر پاشیده می شود و در نتیجه این حقیقت که هوای موجود در سیلندر می تواند بسیار سوزان و متراکم باشد، بنزین را مشتعل می کند و حرکت احتراق و احتراق آغاز می شود.
از آنجایی که سوخت منبسط شده افزایش می یابد، تنش به پیستون وارد می شود و شروع به مانور می کند و این حرکت توسط میل لنگ به ژنراتور منتقل می شود و باعث می شود آهنربا موجود در سیم پیچ ژنراتور بچرخد. سپس با تنظیم القای انرژی الکتریکی، انرژی الکتریکی یا حیات الکتریکی تولید می شود.
4 - مرحله تخلیه
در پایان مرحله سوم، دریچه تخلیه باز می شود و گازهای سوخته از سیلندر دور شده و توسط اگزوز به سطح دیزل ژنراتور منتقل می شوند.
از آنجا که گازهای داخل سیلندر خالی می شوند، پیستون یک بار دیگر به پایین برخورد می کند
https://karasahand.com/article/%D8%AF%DB...8%AF%D8%9F
